Seguro que a usted le ha pasado, cuando ha tratado de acelerar, es obstruido por el tapete de la alfombra del auto y tiene que parar para ponerlo en mejor posición.
Pues, para que sepa, hay autos que esta dificultad de acelerar va mas allá de eso, tanto que deben ser llamados a retiro para reparar el problema.
Como ha estado pasando, el rey de los retiros, la Fiat Chrysler, debe retirar del mercado de Estados Unidos, 160,229 Ram 1500 del 2019 al 2020, por la posibilidad de que el tapete para todas las estaciones interfiera con el pedal del acelerador.
Las Ram 1500 en Canadá y México también se ven afectadas por el retiro del mercado.
El fabricante de automóviles dijo que los pedales ajustables podrían colocarse de una manera que deje muy poco espacio entre las alfombrillas y los pedales, lo que puede hacer que entren en contacto.
FCA dijo que no tiene conocimiento de lesiones o accidentes que resulten de la interferencia del pedal y señaló que estima que solo el 1 por ciento de los 1500 retirados pueden tener este problema.
El retiro se emitió luego de una investigación que fue motivada por un cliente que se quejó de que la alfombrilla del piso interfiere con el pedal.
Cuando el pedal se coloca en ciertas posiciones, puede haber interferencia con algunas alfombrillas.
FCA señaló en su comunicado de prensa que la anulación del acelerador del freno, un sistema para evitar que los vehículos se desboquen, ha sido estándar en sus vehículos desde 2011.
Se estima que 43,148 tapetes para todas las estaciones que se venden como opciones del mercado de accesorios también se ven afectados por el retiro del mercado.
FCA aconseja a los propietarios de vehículos con alfombrillas para todas las estaciones que los lleven a un concesionario para que los modifiquen y que, mientras tanto, retiren las alfombrillas del vehículo.
Los propietarios de RAM pueden consultar el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) o la nueva aplicación de retirada de la NHTSA para ver si su vehículo está involucrado en la retirada.
FCA no es el único fabricante de automóviles que ha retirado un vehículo debido a que las alfombrillas del piso interfieren con el pedal del acelerador.
En 2009, Toyota retiró un total de 3.8 millones de vehículos debido a la posibilidad de que la alfombrilla del piso interfiriera y provocara que el pedal del acelerador se atascara en la posición abierta.
Fuente: car and driver
