En el competitivo mercado automotriz, la elegancia y el rendimiento alcanzan nuevos niveles de sofisticación. Desde marcas legendarias hasta fabricantes de automóviles de alta gama, la industria nos ofrece una mirada al lujo en su máxima expresión a través de vehículos que encarnan el refinamiento, la potencia y la exclusividad.
Es por eso que hoy exploraremos los siete automóviles más caros del mundo en el 2024, donde el precio es solo un detalle insignificante en comparación con la experiencia de poseer una verdadera obra maestra sobre ruedas.
1. Rose Noire Droptail – 32 millones de dólares
La Rose Noire Droptail (La Rosa Negra), un roadster de 2 plazas hecho a medida por Rolls Royce, es un símbolo de opulencia e intrincada artesanía. El Droptail es el tercer auto lanzado bajo el programa Coachbuild de Rolls Royce.
Inspirado en la rosa Black Baccara, famosa por su aspecto intenso y aterciopelado, ostenta el título actual de auto más caro del mundo. Limitado a sólo cuatro unidades, cada Droptail lleva un nombre y unas especificaciones exclusivas. La Rose Noire es el primer Droptail que se entrega y ha tardado más de cuatro años en completarse.
El motivo abstracto de los paneles curvos y las puertas es el parquet más complejo jamás realizado por Rolls Royce. La parquetería presenta 1603 piezas de chapa de sicomoro negro, puntuadas por segmentos rojos asimétricos, que se asemejan a pétalos de rosa cayendo. El proceso exigió una intensa concentración, limitando a los artesanos a sesiones de una hora durante no más de cinco horas al día.
El exterior luce un color a medida llamado «True Love», diseñado para imitar el color cambiante de los pétalos bajo diferentes condiciones de iluminación. Se realizaron más de 150 iteraciones para conseguir el color perfecto. El toque final lo pone un reloj Audemars Piguet de quita y pon, creado especialmente para este proyecto, que pone de manifiesto el compromiso con el lujo y la atención al detalle en todos los aspectos de La Rose Noire Droptail.
2. Rolls Royce Boatail – 28 millones de dólares
El Rolls-Royce Boatail es un gran turismo construido a mano por Rolls-Royce para tres de sus clientes más cercanos, se encuentra entre los autos más caros del mundo y es el segundo auto del programa Coachbuild de Rolls Royce.
El Boatail se inspiró en los yates de las décadas del 1920 y 1930. Su diseño náutico rinde homenaje a los elegantes yates de la clase J y a un Rolls-Royce Boat Tail del 1932 meticulosamente restaurado de la colección de los propietarios.
La cubierta del Boatail presenta chapa de Caleidolegno de poro abierto y un suave lacado azul que recuerda las formas de los cascos de madera, y está hábilmente encuadernada y simétrica. Su cubierta se despliega en forma de mariposa, revelando una suite de alojamiento con sombrilla y mesas de cóctel giratorias. También incluye un juego completo de vajilla Christofle y una nevera doble para el champán favorito del propietario.
Para aumentar su extravagancia, el Boatail exhibe 2 relojes de dos caras, elaborados en una colaboración de tres años entre Rolls-Royce y Bovet 1822. Estos relojes, con una diminuta escultura del auto en la esfera, pueden llevarse puestos o colocarse dentro del salpicadero como relojes de auto.
Los exquisitos detalles del auto se extienden a una pluma Montblanc alojada en un estuche artesanal dentro de la guantera y a la decoración guilloché de las esferas del panel de instrumentos.
3. Pagani Zonda HP Barchetta – 18,5 millones de dólares
Construido como homenaje al legendario Pagani Zonda, el Pagani Zonda HP Barchetta es más que un auto. Es una manifestación de los conceptos de renacimiento y ciencia que siempre han formado parte de la filosofía de diseño de Pagani.
Hecha a medida para el propio Horacio Pagani, esta obra de arte a medida infunde tecnología moderna con exquisita artesanía al proyecto Zonda, marcando el final de sus 18 años de producción.
El Zonda HP Barchetta incorpora un motor AMG de 12 cilindros que desarrolla 760 caballos de fuerza con un sonido inconfundible. Sólo se construyeron tres, uno reservado para Pagani, mientras que los demás encontraron afortunados compradores (lamentablemente, uno de ellos se estrelló).
Cabe destacar que ostentó el título del auto más caro del mundo hasta la salida al mercado del Rolls Royce Boattail. Con una transmisión manual de 6 velocidades, el Zonda HP Barchetta ofrece una experiencia de conducción atractiva y estimulante, lo que lo convierte en un coche de coleccionista único y codiciado.
4. Bugatti La Voiture Noire – 16 millones de dólares
El Bugatti La Voiture Noire es un hipercoche único que rinde homenaje al Bugatti Type 57 SC Atlantic de Jean Bugatti, perdido hace mucho tiempo. De este último sólo se fabricaron cuatro unidades, tres se vendieron y Jean Bugatti conservó una versión totalmente negra.
El auto desapareció durante la Segunda Guerra Mundial, y su paradero ha sido un misterio durante más de 80 años. La Voiture Noire combina velocidad, lujo y alta costura automovilística, rindiendo homenaje al Type 57 SC Atlantic perdido de Jean.
Fabricado con una carrocería de fibra de carbono de una sola pieza, incorpora el famoso motor W16 del Chiron con seis salidas de escape. El interior, inspirado en el Atlantic original, cuenta con cuero de grano marrón habana, detalles de aluminio pulido y un selector de modos de conducción de palisandro.
Con un precio cercano a los 16 millones de dólares, La Voiture Noire no sólo es uno de los autos más caros del mundo, sino también uno de los más deseados y exclusivos que jamás hayan salido de Molsheim.
5. Rolls-Royce Sweptail – 12,8 millones de dólares
El Rolls-Royce Sweptail marcó el inicio del programa Rolls Royce Coachbuild. Se trata de un coupé de gran turismo de 2 plazas, único en su clase, creado a partir de la pasión de un cliente especial por los coches de principios del siglo XX y los yates clásicos y modernos.
Basado en el Rolls-Royce Phantom, el Sweptail se construyó a mano a la perfección y tardó cuatro años en completarse. Inspirándose en los carroceros de las décadas del 1920 y 1930, Rolls-Royce refinó y elaboró el Sweptail con una elegante línea de cintura cónica y elegantemente descendente, una línea de techo fluida y una distintiva cola barrida.
Un techo de cristal ininterrumpido baña el interior de luz natural. El cuadro de mandos minimalista permite que materiales de primera calidad como el Ébano Macassar pulido y el Paldao de poro abierto cobren protagonismo en el habitáculo, creando contrastes visuales con las pieles Moccasin y Dark Spice.
Debutó por primera vez en el prestigioso Concorso d’Éleganza Villa d’Este en el 2017, donde el Sweptail se hizo con el título de entonces del auto más caro del mundo.
6. Bugatti Centodieci – 9 millones de dólares
El Bugatti Centodieci (110 en italiano), es un precioso hiperdeportivo superlimitado, que rinde homenaje al icónico Bugatti EB 110, y celebra el 110 cumpleaños de la marca. Mostrado por primera vez en el 2019, en «La Codorniz», el Centodieci es 20 kg más ligero y más potente que el Chiron.
Limitado a solo diez unidades con un precio de 9 millones de dólares cada una, se erigía orgulloso como uno de los autos más caros del mundo. Inspirado en el diseño del EB110, el Centodieci cuenta con cinco tomas de aire en forma de diamante y un perfil en forma de cuña, acentuado por una parrilla de radiador en forma de herradura bajo los faros.
En la parte trasera, ocho pilotos traseros, cuatro tubos de escape, un gran difusor y un alerón trasero fijo en voladizo contribuyen a su aspecto agresivo. De forma exclusiva, el motor W16 está colocado bajo una plancha de vidrio al estilo del EB110 que guarda similitudes con el auto original.
El Centodieci ya se cotiza entre 4-5 millones de dólares por encima de su precio de venta original.
7. Mercedes-Maybach Exelero – 8 millones de dólares
El Mercedes-Maybach Exelero es uno de los pocos prototipos de los que se sigue hablando hasta el día de hoy. Aunque debutó en el 2005, lleva 19 años seguidos en la lista de los 10 autos más caros del mundo.
Encargado por Fulda, una filial de Goodyear, el Exelero es un prototipo único, hecho a medida y totalmente funcional para probar el rendimiento de sus neumáticos «Carat Exelero». El diseño del coche era una interpretación moderna del Maybach SW 38 combinada con la plataforma del Maybach 57.
Fulda exigió un auto que pudiera alcanzar los 350 km/h para probar la durabilidad de sus neumáticos. Para lograrlo, el Exelero se equipó con un V12 biturbo de 690 caballos de fuerza y 752 libras pie de torque.
Ha aparecido en el famoso programa alemán Cobra 11 y en el vídeo musical de «Lost One» del rapero multimillonario Jay Z. Anteriormente, el auto fue comprado por el famoso rapero y ejecutivo discográfico «Birdman».y se encuentra ahora en la colección de un coleccionista privado alemán.
Yuniet Blanco Salas
