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Kia Carnival del 2022, una interesante alternativa en el corto segmento de los minivans

Por Danny Gori

 

Tras el exitoso lanzamiento del Telluride y del Sorento, Kia está dirigiendo su atención disruptiva a uno de los segmentos que están en baja, la minivan familiar.

El Kia Carnival del 2022, presenta una alternativa interesante a los minivans que quedan en el segmento, como el Honda Odyssey, Toyota Sienna y Chrysler Pacifica.

El Carnival tiene un aspecto parecido al del Sorento, pero al mismo tiempo, conserva las fortalezas típicas de los minivans, incluido el enorme espacio interior para personas y carga.

Modelos y características 

El Kia Carnival del 2022 tiene capacidad para siete u ocho personas, dependiendo del equipamiento y la configuración.

Trae cuatro niveles de equipamiento principales: LX, EX, SX y SX Prestige (el que probe).

Las características destacadas del SX Prestige, que llega cargado de tecnología y comodidad incluyen;

Llantas de 19 pulgadas, portón trasero eléctrico manos libres, estación de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, intercomunicador en la cabina trasera, volante con calefacción y una pantalla de información del conductor de 12.3 pulgadas.

Agrega un sistema estéreo premium de 12 bocinas, iluminación interior LED, tapicería de cuero, asientos tipo capitán y tipo lounge reclinables en la segunda fila con calefacción y ventilación, techos corredizos dobles, monitor de punto ciego.

Tren de potencia

El Kia Carnival del 2022, está propulsado por un motor V6 de 3.5 litros con 290 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades con tracción delantera.

Por dentro

Este minivan tiene los asientos delanteros más cómodos del segmento de las minivans. Son muy adecuados para viajes largos y las funciones de calefacción y refrigeración funcionaron muy bien.

tiene todas las cualidades interiores de minivan por excelencia. Es espacioso, versátil y fácil de entrar y salir. Su diseño exterior hace que las puertas correderas traseras parezcan más pequeñas que las de otras camionetas, pero funcionalmente las aberturas son igual de grandes.

Otra ventaja es el asiento del conductor altamente ajustable; los conductores de todos los tamaños deben encontrar un lugar cómodo. La visibilidad exterior es excelente. Las grandes ventanas y el sistema de cámara con vista envolvente disponible facilitan saber lo que te rodea.

Los asientos estilo lounge de la segunda fila tienen algunas características llamativas. Solo puede reclinarse completamente y extender los reposapiernas si desliza los asientos completamente hacia el centro y la parte trasera de la camioneta. La tercera fila no es tan espaciosa como en otras minivans, pero a los niños no les importará.

Hay mucho espacio para instalar asientos de seguridad, pero los anclajes LATCH inferiores de Carnival son un poco difíciles de acceder.

Carga.

La configuración de ocho pasajeros más amigable para los padres, el banco de la segunda fila está dividido en tres secciones que se deslizan de forma independiente para mayor flexibilidad.

También se pueden quitar, aunque es necesario guardarlos en algún lugar. Los asientos de la tercera fila se pliegan cómodamente en el piso.

Hay 40.2 pies cúbicos detrás del asiento de la tercera fila y hasta 145.1 pies cúbicos con la tercera fila hacia abajo y el asiento de banco de la segunda fila retirado, ubicándolo entre las mejores de su clase.

Tecnología

El Carnival en un minivan rodante inteligente, debido a su buena tecnología. La pantalla de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, es enorme y tiene gráficos de aspecto nítido.

Kia suministra casi dos puertos USB por pasajero. Muchas de estas funciones se incluyen a precios más bajos que el resto de la clase.

Seguridad

El Carnival del 2022 viene con airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina, reposacabezas delanteros activos, frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas, control de estabilidad, control de tracción.

Trae varias funciones de asistencia al conductor con asistencia de salida segura, alerta de ocupante trasero, monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de atención al conductor y mitigación de colisión frontal.

Agrega un sistema de monitoreo de cámara trasera, control de crucero adaptado, sistema mejorado de mitigación de colisiones frontales, monitor de vista envolvente y asistencia para evitar colisiones de estacionamiento.

Probándolo

El motor V6 con 290 caballos de fuerza, no es el más rápido del segmento, pero entre los minivans lo importante es la comodidad antes que el rendimiento.

La transmisión de ocho velocidades cambia suavemente y casi ni se siente. La dirección del Carnival tiene cierta vaguedad fuera del centro, por lo que conducir por una carretera larga y recta requiere un poco más de atención para mantenerlo en línea.

El pedal del acelerador es un poco lento para responder en el tráfico que se detiene y arranca, y el pedal del freno es demasiado sensible al primer toque. Pero es fácil adaptarse a ambos con el tiempo.

Algunas secciones defectuosas de varios caminos hicieron que nuestra camioneta se estremeciera, aunque nuestro Carnival de prueba logró suavizar la mayoría de los baches.

El Carnival del 2022 tiene una excelente capacidad de conducción en la mayoría de las situaciones, y está a la par de los mejores minivans del segmento.

Para concluir

Para las familias numerosas con buen ojo para la estética, el Carnival es una elección sólida para una minivan. Incluso podría considerarse como una alternativa a los de tres hileras comunes y corrientes de un SUV.

El Kia Carnival del 2022 tiene algunas cualidades muy atractivas. Cuenta con un estilo distintivo, un montón de características estándar, asientos cómodos y una gran garantía.

 

Precio: Desde US $ 33,555 hasta el S: US $ 47,555 el SX Prestige

Consumo: 19 mpg ciudad – 26 mpg carretera

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.